Un raport recent al Gărzii Civile din Spania a dezvăluit că 64 de persoane sunt încă date dispărute în urma accidentului feroviar din apropierea orașului Urda, care a avut loc recent. Până în prezent, au fost efectuate 49 de autopsii, iar cinci victime au fost identificate, dintre care trei femei și doi bărbați, conform declarațiilor purtătoarei de cuvânt a guvernului din Castilla-La Mancha, Esther Padilla.
Accidentul a stârnit îngrijorări legate de siguranța rețelei feroviare de mare viteză din Spania, una dintre cele mai extinse din Europa. Incidentul a avut loc după ce trenurile au fost oprite automat din cauza unei defecțiuni a sistemului de semnalizare. Un tren operat de Renfe a fost autorizat să continue deplasarea, deși se afla în fața unui tren oprit operat de Iryo. Aceasta a fost subliniată de ministrul Transporturilor, Oscar Puente, care a menționat că astfel de acțiuni contravin protocoalelor de siguranță.
Înregistrările audio arată că dispecerul a permis trenului Renfe, care transporta 379 de pasageri, să își continue călătoria cu viteză normală, în pofida faptului că protocolul interzicea depășirea vitezei de 40 km/h în condiții de defecțiune. Raportul preliminar al Autorității Independente pentru Investigarea Tehnică a Accidentelor și Incidentelor (AITAT) sugerează că trenul Renfe se deplasa cu o viteză estimată între 160 și 200 km/h în momentul impactului.
De asemenea, AITAT a subliniat că secvența de erori și decizii greșite a dus la coliziune, având în vedere lipsa barierelor de siguranță necesare. Viteza exactă a trenului va fi confirmată abia după analiza datelor din „cutia neagră”. Martorii au descris scena accidentului ca fiind devastatoare, cu vagoane arse și persoane grav rănite.
