La șase luni de la debutul lucrărilor, Varianta de Ocolire Timișoara Vest a atins un stadiu de execuție de 30%. Proiectul progresează pe multiple fronturi, iar construcția podurilor și a pasajelor a intrat într-o fază semnificativă, conform Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara.
Lucrările continuă conform programului stabilit, iar până în prezent s-au realizat avansuri notabile pe diverse activități, incluzând terasamentele, structurile și relocările de utilități precum apă și gaz. De asemenea, se lucrează intens la amenajarea platformelor pentru parcările de pe traseu.
Un aspect important este progresul considerabil în construcția podurilor și pasajelor, unde au fost finalizați peste 88% din piloții din beton, iar fundațiile au ajuns la un stadiu de 64%. Totodată, fabricarea grinzilor prefabricate este avansată, cu 78% din cele scurte și 35% din cele lungi terminate.
Lucrările se desfășoară și la un nou pasaj care va conecta Centura Timișoara Nord cu Timișoara Vest, traversând sensul giratoriu de pe DN 69, ieșirea din Timișoara spre Arad. Proiectul este realizat de compania turcă NUROL İnşaat, având un buget de aproximativ 340 milioane de euro, cu fonduri din Programul de Transport 2021-2027, contract semnat în ianuarie 2025.
Termenul de finalizare este de 30 de luni, inclusiv șase luni pentru proiectare și 24 pentru execuție. Cu toate acestea, lucrările au început efectiv abia în mai 2026, dar s-a înregistrat un avans constant de 5% pe lună.
Începând cu luna trecută, odată cu demararea lucrărilor la pasajul de legătură cu Centura Timișoara Nord, a fost implementată o măsură provizorie de circulație în zona Mahle, cu autovehiculele fiind deviate pe o bretea provizorie de aproximativ un kilometru.
