Forajul pentru tunelul Poiana, parte a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, este pe cale să înceapă, după ce locul de lansare a fost marcat recent. Această construcție va deveni primul tunel de autostradă din România săpat cu tehnologia modernă de foraj, cunoscută sub denumirea de TBM (Tunnel Boring Machine).
Capul de foraj, cu o greutate de 131 de tone și un diametru de 6 metri, a fost transportat din Călărași și a sosit la portalul tunelului, unde urmează să fie asamblat. Proiectul preconizează ca utilajul să fie pregătit pentru forare, având un diametru final de 12,5 metri.
Transportul componentelor utilajului a fost realizat în peste 100 de transporturi agabaritice, iar directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că primele piese au ajuns pe amplasament. Odată ce TBM-ul va fi complet asamblat, va începe forarea tunelului, care are o lungime de 1.780 de metri.
În prezent, stadiul lucrărilor pe secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a atins 18,89%. Această secțiune, cu o lungime totală de 37,4 kilometri, este construită de un consorțiu format din Astaldi/WeBuild și Tancrad, iar contractul a fost semnat în august 2022. Lucrările includ asfaltarea unor tronsoane, construirea de poduri și viaducte, precum și pregătirea terenului pentru viitoarele structuri.
