Pe șantierul autostrăzii Sibiu–Pitești, o alunecare de teren s-a produs luni dimineață, 2 noiembrie, la Boița, pe versantul opus Restaurantului Boița. Incidentul a dus la acoperirea parțială a unei culee a unui viaduct aflat în construcție, conform informațiilor oferite de Asociația Pro Infrastructură.
Alunecarea a avut loc pe Secțiunea 2 Boița–Cornetu, care este realizată de asocierea turcă Mapa-Cengiz. Asociația Pro Infrastructură a publicat imagini care arată deteriorarea stratului de beton de pe versant, evidențiind lipsa stabilizării acestuia.
Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură afirmă că lucrarea afectată era esențială pentru accesul la viaduct și că nu poate fi considerată un proiect separat de șantier. Aceștia avertizează că alunecarea nu este stabilizată și că există riscuri de reactivare, având în vedere proximitatea față de o zonă publică.
Constructorul, Mapa-Cengiz, a declarat că lucrarea afectată era o sprijinire temporară care nu este parte din proiectul principal și că nu pune în pericol lucrările de construcție a autostrăzii. De asemenea, ei susțin că alunecarea s-a produs la o distanță considerabilă de DN7, astfel că traficul nu a fost afectat.
Asociația contestă această explicație, susținând că lucrarea provizorie a fost realizată de constructor și că ar fi trebuit să reziste mai mult timp. Secțiunea Boița–Cornetu este recunoscută ca fiind cea mai complexă parte a autostrăzii, iar la sfârșitul lunii octombrie, directorul CNAIR a anunțat că lucrările pot continua doar pe 45% din traseu din cauza lipsei autorizațiilor necesare.
În prezent, lucrările autorizate continuă, iar constructorii au reușit să finalizeze a doua galerie a tunelului Boița 1.
