Deschiderea primului tronson al drumului expres M49 din Ungaria, menit să faciliteze conexiunea rapidă cu Satu Mare, a început să influențeze semnificativ traficul din Mátészalka. La doar două săptămâni după inaugurare, locuitorii au observat o scădere considerabilă a aglomerării pe străzile orașului.
Conform informațiilor locale, mulți șoferi au remarcat că nu mai trebuie să aștepte perioade îndelungate la intersecții sau la semafoare. Străzile, care înainte erau foarte aglomerate, sunt acum mult mai libere, iar locuitorii se bucură de o atmosferă mai liniștită datorită devierii unei părți semnificative din trafic pe noul drum.
Un utilizator de pe o rețea socială a descris cu umor situația, afirmând că orașul a devenit aproape pustiu după deschiderea M49. Comentariile au însă subliniat faptul că majoritatea locuitorilor apreciază schimbarea.
Un șofer obișnuit al drumului național 49 a menționat că, înainte de deschiderea noului tronson, aștepta între 5 și 8 minute pentru a ieși dintr-o intersecție. Acum, circulația este mult mai fluentă, iar la orele de vârf, reușește să treacă de semafor din prima încercare.
Reducerea zgomotului generat de trafic este observabilă și de către locuitorii din apropierea arterelor principale, care au observat o diminuare a deranjului cauzat de mașini și camioane.
Primul tronson al drumului expres M49, cu o lungime de 28 de kilometri, a fost inaugurat pe 27 octombrie 2026. Această șosea, cu două benzi pe fiecare sens, leagă autostrada M3 de localitatea Ököritófülpös, preluând o cantitate semnificativă de trafic care traversa Mátészalka și zonele adiacente. Autoritățile au estimat o reducere de aproximativ 70% a traficului de tranzit în zonă.
În prezent, lucrările continuă pentru următorul tronson de 17,5 kilometri, care va conecta Ököritófülpös la granița cu Satu Mare. Autoritățile estimează că acest sector va fi finalizat în 2029, oferind o legătură rapidă cu rețeaua rutieră din România.
Până la finalizarea întregului proiect, tronsonul deschis actualmente poate fi utilizat gratuit până la sfârșitul anului 2026, iar din 2027 va fi inclus în sistemul de taxare rutieră din Ungaria.
