Căpitanul Sumeet Sabharwal, un pilot cu experiență și peste 8.200 de ore de zbor, se afla la cârma unui avion Boeing 787 Dreamliner în momentul prăbușirii sale intr-o zonă rezidențială din Meghani Nagar. Incidentul a avut loc pe 12 iunie și a dus la pierderea a 241 de vieți în rândul pasagerilor și a 19 persoane la sol.
La doar câteva secunde după decolare, comutatoarele de combustibil au fost dezactivate, ceea ce a cauzat o pierdere bruscă de putere și prăbușirea aeronavei. Conform reglementărilor, aceste comutatoare au un mecanism de blocare, ceea ce face imposibilă o dezactivare accidentală.
Investigațiile recente sugerează că pilotul ar fi avut probleme de sănătate mintală, mai mulți colegi confirmând că Sabharwal a luat concediu medical în ultimii ani, inclusiv după decesul mamei sale. Un expert în siguranța aviației, căpitanul Mohan Ranganathan, a menționat că Sabharwal ar fi fost eliberat medical de companie înainte de accident.
În ciuda acestora, Air India a declarat că ambii piloți au trecut examenele medicale necesare și nu aveau probleme de sănătate. Rapoartele preliminare au generat întrebări privind motivele pentru care comutatoarele au fost oprite manual și dacă aceasta a fost o acțiune deliberată sau o greșeală fatală.
La locul accidentului, comutatoarele au fost găsite în poziția „run”, iar un motor a fost înregistrat că a aprins din nou, dar fără a putea obține puterea necesară. Rudele victimelor au contestat concluziile preliminare, acuzând compania aeriană și autoritățile de încercarea de a da vina pe piloți pentru tragedie.
