Proiectul Centura Timișoara Vest a atins un stadiu fizic de aproximativ 30% după șase luni de la demararea lucrărilor, conform declarațiilor lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Aceasta varianta de ocolire este realizată de constructorul turc Nurol, care a mobilizat pe șantier peste 300 de muncitori și 160 de utilaje.
În prezent, echipele de lucru se concentrează pe terasamente, stabilizarea terenului de fundare și executarea straturilor drumului. Lucrările la structurile de suport sunt avansate, cu aproape 90% dintre cei 1.000 de piloți din beton deja finalizați. De asemenea, producția grinzilor prefabricate este în curs, fiind planificate circa 600 de grinzi pentru cele 10 poduri și pasaje de pe traseu.
Un alt aspect important este începerea lucrărilor la un nou pasaj, care va conecta Centura Timișoara Nord, deschisă circulației în 2010, cu Timișoara Vest, peste sensul giratoriu de pe DN 69, la ieșirea din oraș spre Arad.
Centura Timișoara Vest va avea o lungime de aproximativ 14 kilometri și va include două benzi pe fiecare sens, alături de patru noduri rutiere denivelate, contribuind astfel la închiderea inelului de circulație al municipiului Timișoara.
Valoarea totală a contractului este de 1,41 miliarde de lei fără TVA, cu finanțare asigurată prin Programul Transport 2021-2027, iar finalizarea lucrărilor este estimată pentru mai 2028.
