Recent, Primăria Municipiului București a prezentat detalii îngrijorătoare privind situația de la Societatea de Transport București (STB), în urma insolvenței. Un raport realizat de administratorul judiciar Remus Bogza evidențiază pierderi semnificative de sute de milioane de lei, alături de numeroase nereguli în gestionarea resurselor umane și financiare.
Printre datele prezentate se numără:
- 767 milioane de lei pierderi înregistrate;
- 1,2 miliarde de lei venituri, din care 1,01 miliarde de lei sunt destinate salariilor;
- Un număr total de 10.137 de angajați, dintre care 4.876 au legături de rudenie, inclusiv 1.428 care sunt căsătoriți;
- Peste 30 de familii au mai mult de zece membri angajați în cadrul companiei;
- Există 36 de sporuri, prime și indemnizații, cu salarii care pot ajunge la 31.000 de lei, iar salariul mediu fiind de 10.700 de lei;
- Au fost înregistrate 176.773 de zile de concediu medical și 321.706 zile de concediu de odihnă plătite în 2025;
- Estimările sugerează un prejudiciu de 6 milioane de euro din diferențele între consumul de combustibil și kilometri parcurși;
- Compania a efectuat achiziții de peste 1 miliard de lei într-un singur an, deși dispune de ateliere proprii și personal specializat.
Administratorul judiciar a menționat că, deși există 1.500 de angajați în sectorul reparațiilor, 70% dintre lucrări sunt externalizate către firme private, ceea ce ridică semne de întrebare cu privire la eficiența managementului intern.
De asemenea, s-au raportat incidente frecvente, precum spargerea a trei sau patru parbrize zilnic, care sunt duse la reparat la terți, în loc să fie gestionate intern. Această situație evidențiază deficitul de autorizație RAR, în ciuda faptului că STB administrează cel mai mare parc de vehicule din București.
