Piața auto din România a raportat în iulie 2025 o creștere semnificativă de 26,2% a înmatriculărilor de autoturisme noi, comparativ cu aceeași lună din anul precedent, totalizând 16.276 de unități vândute.
Cu toate acestea, această creștere nu reușește să echilibreze declinul general al pieței, care în primele șapte luni ale anului a suferit o scădere de 15,3%.
Roxana Capătă, directorul general al Ford România Services, a subliniat încă din primele zile ale lunii iulie impactul negativ al întârzierii programului Rabla asupra industriei auto. Aceasta a menționat că vehiculele rămân în stocurile dealerilor, ceea ce are consecințe financiare semnificative în ceea ce privește dobânzile și creditele. Capătă a avertizat că această situație ar putea avea „rămificății economice profunde nefavorabile” pentru întreaga rețea de furnizori.
Analizând creșterea din iulie, se sugerează că aceasta este parțial rezultatul eforturilor dealerilor și importatorilor de a reduce stocurile prin oferte atractive. Capătă a preconizat că o renunțare la programul Rabla va determina comercianții să adopte noi strategii de marketing pentru a atrage clienții, inclusiv prin discounturi considerabile. Ofertelor au inclus reduceri de până la 1.000 de euro pentru mașinile pe benzină și între 4.000 și 5.000 de euro pentru cele electrice.
