Experții din cadrul unei asociații pentru infrastructură atrag atenția că, în urma constrângerilor bugetare, România ar putea întâmpina dificultăți financiare în ceea ce privește proiectele de autostrăzi, având în vedere că fondurile vor fi epuizate luna viitoare.
Conform declarațiilor, liderii politici își pasează responsabilitatea, iar deciziile legate de proiectele de infrastructură sunt anticipate a fi luate într-un mod netransparent. Aceasta nu este prima oară când antreprenorii, precum Umbrărescu, își exprimă nemulțumirea față de întârzieri în plăți și lipsa actualizărilor de prețuri necesare din cauza impactului economic global.
Recent, statul a efectuat plăți de aproximativ 300 de milioane de lei către grupul UMB, dar există facturi restante de 1,1 miliarde de lei, dintre care cele mai vechi datează din 1 august. Deși plățile au fost efectuate prompt, se subliniază că situația poate deveni problematică dacă ministerul de resort nu primește fonduri suplimentare la rectificarea bugetară ce urmează.
Experții estimează că România a angajat un număr prea mare de proiecte rutiere, recunoscând o discrepanță semnificativă între fondurile alocate și cererile depuse. Aceasta ar putea genera dificultăți în îndeplinirea tuturor angajamentelor financiare. Se subliniază necesitatea unei evaluări riguroase a priorităților în domeniul infrastructurii rutiere, având în vedere complexitatea situației actuale.
Asociația face apel la o discuție deschisă și bazată pe dovezi tehnice, în care toți actorii implicați să fie consultați, respingând în același timp speculațiile și abordările politice netransparente.
