În prima jumătate a anului 2025, Registrul Auto Român (RAR) a respins un număr semnificativ de vehicule second-hand, majoritatea provenind din import. Aceasta a fost o reacție la descoperirea unor defecțiuni severe care pun în pericol siguranța participanților la trafic.
Conform datelor oficiale, din cele 254.307 vehicule pentru care RAR a emis Certificat de Înmatriculare (CIV), aproximativ 8% au fost respinse inițial. Cele mai frecvente probleme identificate de inspectorii RAR includ:
- Instalația electrică și luminile: peste 41.000 de cazuri
- Defecțiuni la frâne: mai mult de 20.000 de cazuri
- Probleme cu roțile, anvelopele și suspensia: aproape 19.000 de cazuri
- Emisii poluante peste limite: peste 18.000 de cazuri
- Defecțiuni ale șasiului și elementelor structurale: aproape 17.000 de cazuri
- Probleme de vizibilitate: mai mult de 16.000 de cazuri
- Sistemul de direcție: aproximativ 2.500 de cazuri
- Alte echipamente: puțin peste 10.000 de cazuri
În medie, fiecare vehicul respins avea 6-7 defecțiuni majore. RAR atrage atenția asupra importanței verificărilor tehnice înainte de a merge la inspecție. Recomandările includ:
- Verificarea frânelor, inclusiv plăcuțelor și lichidului de frână;
- Asigurarea funcționării corecte a instalației electrice și a luminilor;
- Inspectarea anvelopelor și a suspensiei;
- Realizarea unui test de emisii la eșapament;
- Verificarea stării șasiului și a parbrizului.
O inspecție preventivă poate preveni costuri mai mari ulterioare și asigură siguranța pe drumuri. Este important de menționat că o mașină respinsă nu poate fi înmatriculată până la remedierea defecțiunilor. Conducerea unui vehicul neînmatriculat constituie o infracțiune, sancționată conform Codului Penal cu închisoare de la 1 la 3 ani sau cu amendă penală.
