Traficul rutier în România este într-o continuă creștere, ceea ce generează presiuni pe autostrăzile principale ale țării. Printre tronsoanele vizate pentru extindere se numără autostrada A1 București–Pitești, considerată una dintre cele mai aglomerate rute din România.
Conform declarațiilor unui expert din domeniul infrastructurii, analiza extinderii la trei benzi a unor autostrăzi este motivată de cifrele actuale și prognozate ale traficului. Anumiți segmenti de drumuri sunt aproape de limita capacității infrastructurii existente, ceea ce poate duce la scăderea vitezei de circulație și la apariția blocajelor.
Sectorul București–Pitești al autostrăzii A1 este evaluat ca fiind prioritar pentru extindere, având în vedere traficul intens și importanța economică a acestuia. Alte autostrăzi analizate pentru extindere includ A2 între Centura București și Fundulea, și A3 între București și Dumbrava, cu perspectiva de extindere spre Ploiești.
Studii recente indică faptul că cele mai mari creșteri de trafic se înregistrează în jurul orașelor mari, Bucureștiul având un impact semnificativ asupra fluxurilor de trafic din regiune, în special pe autostrăzile A1, A2 și A3.
Totuși, extinderea unei autostrăzi nu se poate realiza fără o fundamentare solidă. Specialiștii subliniază că deciziile de extindere trebuie să se bazeze pe analize de trafic detaliate și evaluări economice, iar nu toate sectoarele cu trafic ridicat vor beneficia automat de extindere.
Costurile pentru extinderea autostrăzilor pot varia semnificativ, ajungând la zeci de milioane de euro pe kilometru, în funcție de soluțiile tehnice adoptate și condițiile de teren. De aceea, o evaluare tehnică și economică adecvată este crucială pentru succesul acestor proiecte.
