Introducerea normelor de poluare Euro 7 va genera costuri suplimentare pentru producătorii auto, dar Dacia își propune să mențină prețuri accesibile. Conform declarațiilor oficiale, compania va căuta să ofere un echilibru optim între calitate și preț, chiar și în contextul noilor reglementări.
Frank Marotte, director global de marketing al Dacia, a subliniat că implementarea standardului Euro 7 va implica creșterea costurilor de producție pentru întreaga industrie auto. Totuși, Dacia nu are de gând să transfere automat aceste costuri către consumatori.
Politica de prețuri va fi decisă în funcție de evoluția pieței și de poziția față de concurență, asigurând astfel că modelele Dacia își păstrează competitivitatea. Prioritatea rămâne un raport favorabil între dotări, calitate și preț, care a contribuit la succesul mărcii în ultimii ani.
Noile reglementări Euro 7 vor fi aplicate în două etape. Din noiembrie 2026, toate modelele noi vor trebui să se conformeze acestor standarde pentru a obține omologarea. Iar din noiembrie 2027, toate autoturismele noi vândute sau înmatriculate în Uniunea Europeană vor trebui să respecte aceste norme, inclusiv modelele deja existente pe piață.
Aceste cerințe vor obliga constructorii să investească în tehnologii noi pentru reducerea emisiilor și pentru adaptarea sistemelor de propulsie. Dacia consideră că operațiunile sale din România sunt esențiale pentru strategia de dezvoltare a mărcii, având în vedere că se urmărește creșterea competitivității uzinei de la Mioveni și accelerarea activității centrului de cercetare și dezvoltare.
În prima jumătate a anului, Dacia a înregistrat 327.077 de livrări, o scădere de 8,1% față de aceeași perioadă din 2025. Totuși, cererea pare să se stabilizeze, iar portofoliul de comenzi la sfârșitul lunii iunie a fost similar cu cel din anul precedent.
Interesul pentru modelele hibride a crescut semnificativ, cu 37% dintre comenzile pentru Jogger și 40% pentru Duster fiind pentru variantele electrificate. În a doua jumătate a anului, Dacia va continua să dezvolte strategia de electrificare, pregătind lansări precum versiunea hibridă a modelului Sandero și noul model Striker.
