Începând cu 1 iulie 2025, prețul poliței de asigurare RCA pentru camioanele din clasa B0 a crescut semnificativ cu 19%, ajungând la 11.000 de lei pe an, față de 9.000 de lei cât era anterior. Această majorare survenită după expirarea plafonării tarifelor a stârnit îngrijorarea operatorilor din domeniul transporturilor.
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a semnalat o tendință de creștere continuă a tarifelor RCA, cerând intervenția autorităților pentru a reglementa această situație. Transportatorii, în special cei din Argeș, sunt deja afectați de costurile tot mai ridicate, ceea ce pune o presiune suplimentară asupra afacerilor lor.
Un aspect surprinzător este că, în prezent, un asigurat cu bonus maxim, care nu a avut accidente timp de 8 ani, ajunge să fie catalogat ca „risc ridicat” și plătește sume mai mari pentru asigurarea obligatorie. Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, a ridicat întrebarea retorică privind justificația acestei creșteri de prețuri, având în vedere că doar 4% din cele 8 milioane de polițe RCA sunt implicate anual în accidente.
COTAR a acuzat asigurătorii de practici abuzive, susținând că aceștia își optimizează profiturile pe seama consumatorilor români și că, în România, cheltuielile administrative ale asigurătorilor sunt cele mai mari din Uniunea Europeană, reprezentând 56% din primele încasate.
În fața acestor creșteri nejustificate, transportatorii solicită măsuri urgente din partea autorităților, inclusiv destituirea vicepreședintelui ASF, Sorin Mititelu, și deschiderea unor anchete oficiale privind aceste majorări. COTAR propune reorganizarea ASF și trecerea sectorului de asigurări sub tutela Ministerului de Finanțe pentru a asigura o mai bună reglementare a prețurilor.
