În cadrul evenimentului „For Europe”, organizat înaintea Salonului Auto de la Paris, CEO-ul Volkswagen, Blume, a subliniat importanța unui cadru legislativ favorabil producției locale pentru a contracara competiția din partea producătorilor chinezi.
Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, se află într-un proces de restructurare majoră, destinat să îmbunătățească eficiența operațională și să crească competitivitatea pe piață. Grupul german, care include mărci precum Porsche și Lamborghini, se confruntă cu provocări semnificative din cauza extinderii rapide a rivalilor chinezi.
Blume a menționat că este esențial să se creeze un mediu de afaceri competitiv, în care deciziile politice să sprijine dezvoltarea unei industrii auto europene mai robuste. El a propus introducerea unor reglementări care să evidențieze produsele „Made in Europe” pentru a stimula producția locală.
În contextul în care producătorii chinezi își extind prezența în Europa, oferind vehicule electrice și hibride la prețuri accesibile, Volkswagen își propune să lanseze o nouă gamă de automobile electrice accesibile, inclusiv noul SUV electric ID. Tiguan. De asemenea, compania a anunțat posibile reduceri de personal și închiderea unor uzine în Germania, în cadrul strategiei de reducere a costurilor.
Volkswagen se menține lider pe piața auto europeană, având o cotă de aproximativ 25%, însă companiile chineze precum BYD și Leapmotor câștigă teren, intensificând presiunea asupra competitorilor europeni. Blume face apel la Uniunea Europeană pentru o politică comercială mai fermă față de China, având în vedere riscurile unei competiții neloiale.
