Hansjörg von Gemmingen-Hornberg, un șofer din Germania, a realizat o performanță impresionantă cu Tesla sa Model S din 2013, atingând pragul de 3 milioane de kilometri. Acum, el își dorește să depășească 5 milioane de kilometri.
Acest caz subliniază faptul că automobilele electrice pot atinge distanțe mari, un aspect care stârnește interesul potențialilor cumpărători. Deși mulți se întreabă cât de mult pot rula aceste vehicule înainte de a necesita înlocuirea bateriilor, Hansjörg demonstrează că este posibil.
În 2014, el a achiziționat o Tesla Model S folosită și a parcurs deja peste 3 milioane de kilometri în decurs de mai bine de zece ani. Pentru a menține mașina funcțională, a fost nevoit să înlocuiască bateria de patru ori. Prima baterie a durat aproximativ 290.000 de kilometri, iar următoarele au avut durate de utilizare de 670.000 și 550.000 de kilometri.
După aceste înlocuiri, a instalat un pachet de baterii de 90 kWh, care a pierdut 14,1% din capacitate după ce a parcurs 1.250.000 de kilometri.
De asemenea, Hansjörg a schimbat 13 motoare pe puntea spate a mașinii sale în această perioadă. Deși defecțiunile sunt inevitabile la un astfel de kilometraj, el a reușit să rezolve problemele cu ajutorul atelierului EV Clinic din Croația, care a monitorizat starea bateriei.
În primele etape, majoritatea costurilor de înlocuire au fost acoperite de garanție, dar ulterior Hansjörg a trebuit să suporte o parte din cheltuieli, cum ar fi costul de 20.000 de euro pentru bateria actuală.
Pentru mulți, atingerea pragului de 3 milioane de kilometri ar fi o realizare suficientă, dar Hansjörg vrea să continue și să atingă 5 milioane de kilometri cu Tesla sa Model S.
