Recent, Ucraina a adoptat o nouă strategie militară prin implementarea dronelor de atac, cunoscute sub denumirea de "portavion". Această tranziție ar putea reduce costurile unei misiuni cu rachete de la aproximativ 3-5 milioane de dolari la doar 10.000 de dolari, conform unei analize realizate de Forbes.
„O misiune de 10.000 de dolari înlocuiește ceea ce anterior necesita sisteme de rachete de 3-5 milioane de dolari” , a explicat un reprezentant al start-up-ului StatForce.
Dronele „portavion” – o schimbare esențială în strategia de apărare
StatForce a dezvoltat o navă-mamă reutilizabilă, un adevărat "portavion" care transportă două drone de atac de tip FPV, capabile să lovească ținte de precizie la o distanță de până la 300 de kilometri. Această abordare valorifică abilitățile dronelor de mici dimensiuni de a provoca daune semnificative asupra țintelor vulnerabile, precum aeronave, site-uri de apărare aeriană sau infrastructură militară.
Unul dintre reprezentanții companiei a afirmat că, în prezent, nu pot publica imagini ale atacurilor. Totuși, este evident că această evoluție este o continuare logică a conceptelor de drone-mamă și FPV-uri utilizate anterior, bazate pe inteligență artificială pentru țintire automată. Aceasta ar putea fi considerată o versiune operațională a sistemului autonom de atac pe distanțe lungi pe care DIU al Pentagonului se străduiește să-l dezvolte sau a navei-mamă în formă de roi prezentată de China.
Inspirația din copilărie și inovația tehnologică
Andrii, unul dintre reprezentanții companiei, a împărtășit că ideea de bază a venit în copilărie, când a observat o femeie în uniformă, care verifica șinele de tren la o distanță considerabilă de orice așezare. Tatăl său i-a explicat că aceasta verifica șinele pentru a preveni deraierea trenurilor. Prima sa impresie a fost că această muncă plictisitoare ar trebui să fie realizată de un robot.
Așadar, Andrii a continuat să dezvolte conceptul de drone pentru inspecția automată a infrastructurii. O dronă inteligentă poate zbura de-a lungul liniilor electrice sau conductelor de petrol, iar atunci când identifică o problemă, coboară pentru a face fotografii detaliate. La întoarcere, drona încarcă date despre posibilele probleme cu locațiile exacte, astfel încât tehnicienii să decidă dacă este necesară intervenția unui inginer.
Produsul principal al StratForce este sistemul SmartPilot, care utilizează o combinație de senzori avansați și inteligență artificială. Această soluție se dovedește a fi superioară altor dezvoltări, care se bazează doar pe camerele standard ale dronelor, având în vedere că cerințele de precizie sunt extrem de ridicate.
„Într-un fel, este ca o mașină care se conduce singură” , afirmă Andrii. „Pentru ca pilotul automat să funcționeze corect, este nevoie de o multitudine de camere. În aer nu există atât de multe obstacole, dar sistemul trebuie să fie ușor. Așa am ajuns la sistemul nostru de camere, LIDAR și comunicare, care permite inteligenței artificiale să navigheze, să se coordoneze și să evite obstacolele.”
