România a adoptat recent o ordonanță care modifică reglementările privind permisele de conducere pentru șoferii din afara Uniunii Europene. Această măsură permite persoanelor cu permise naționale din state non-UE să conducă pe drumurile publice din România, fără a necesita un permis de conducere internațional, în condiții de reciprocitate.
Conform noului act normativ, Guvernul va stabili prin hotărâre atât statele de origine ale permiselor de conducere, cât și perioada în care acestea sunt valabile. Este vizat în mod special grupul țărilor cu care România are parteneriate strategice sau care sunt membre ale NATO și OCDE.
De asemenea, membrii misiunilor diplomatice și ai organizațiilor internaționale acreditate în România vor putea conduce vehicule pe durata acreditării, având un permis național și o carte de identitate eliberată de Ministerul Afacerilor Externe.
Un alt aspect important al acestui proiect este deschiderea pieței de transport pentru muncitorii din afara UE, care pot acum să devină șoferi pe platforme de ridesharing precum Uber și Bolt. Această modificare a fost introdusă în 2025 și permite susținerea examenului pentru Calificarea Profesională Inițială (CPI) și în limba engleză, o măsură menită să atragă forța de muncă din țări precum Nepal și Filipine.
România se confruntă cu un deficit acut de șoferi, estimat la aproximativ 150.000 de locuri libere, incluzând șoferi de TIR, autobuze și taxiuri. În Uniunea Europeană, deficitul total depășește 500.000 de șoferi. Fără recrutarea din afara UE, acest deficit ar putea ajunge la 745.000 până în 2028, conform datelor furnizate de Uniunea Internațională a Transportului Rutier.
