Utilajul de foraj, denumit „Sfânta Maria”, a realizat primul segment de tunel pe Linia 2, între stația Tokyo și Aeroportul Băneasa. Acest proiect a început pe 9 aprilie și a fost anunțat de Metrorex într-un comunicat de presă. Utilajul are o lungime de 97 de metri, cântărește aproximativ 600 de tone și are un diametru al capului de foraj de 6,60 metri.
Construcția a fost efectuată de Asocierea ALSIM ALARKO - MAKYOL, iar la eveniment au participat și reprezentanții proiectului, inclusiv supervizorii de la PADECO Co., Ltd. și ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. Momentul culminant a fost atunci când TBM „Sfânta Maria” a străpuns peretele viitoarei stații de metrou Aeroport Băneasa, pe una dintre cele două linii care duc spre 1 Mai.
Până în prezent, au fost excavați 902,04 metri de tunel și au fost montate 602 inele de tunel. Proiectul de metrou continuă cu alte lucrări pe Linia 1, unde TBM „Sfânta Ana” a săpat deja 406 metri și a montat 265 de inele.
Mariana Miclăuș, director general Metrorex, a declarat că lucrările sunt în grafic și a subliniat eforturile considerabile necesare pentru realizarea unui astfel de proiect. Utilajele TBM „Sfânta Maria” și „Sfânta Ana” sunt responsabile pentru excavarea tunelurilor subterane, care vor avea o lungime totală de 6,6 km, incluzând cele șase stații și interstațiile Magistralei 6, Secțiunea SUD, 1 Mai – Tokyo.
