Recent, constructorii au realizat un pas semnificativ în dezvoltarea Autostrăzii A1, marcând finalizarea tunelului rutier de la Holdea, cel mai lung din România. Această realizare elimină ultima mare barieră pe ruta care va conecta Sibiul direct cu vama Nădlac.
Momentul a fost surprins de camerele de filmat când, după multe luni de muncă intensă, muncitorii au reușit să se întâlnească în interiorul galeriei. O rază de lumină a pătruns în tunelul care fusese întunecat timp de luni de zile, simbolizând o nouă etapă în proiectul infrastructural.
„Astăzi, am reușit să legăm Transilvania de Banat, iar acum ne concentrăm pe legătura Transilvaniei cu Moldova”, a declarat Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Odată finalizat, acest segment va permite circulația neîntreruptă de la Boița, lângă Sibiu, până la granița cu Ungaria, acoperind o distanță de peste 360 de kilometri.
Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, a subliniat importanța coerenței în dezvoltarea infrastructurii, indiferent de orientarea politică.
Lucrările la tunel au început în 2024, fiind adaptate pentru a permite trecerea animalelor pe deasupra, având în vedere că zona este un coridor natural pentru speciile sălbatice. Primul tunel are o lungime de 400 de metri, iar cel de-al doilea, finalizat recent, va avea o lungime de aproape doi kilometri, cu două benzi de circulație și o bandă de urgență.
În plus, constructorii lucrează la viaducte și la așternerea asfaltului pe porțiunile de drum existente. Stadiul actual al șantierului este de aproximativ 75%. Valoarea contractului pentru această secțiune este de 1,82 miliarde de lei, fără TVA.
