Societatea de Transport București (STB) se confruntă cu probleme financiare severe, intrând în insolvență în luna septembrie, după acumularea unor datorii ce depășesc 3 miliarde de lei. Această situație ar putea duce la eliminarea curselor de noapte, cu excepția liniei 100, care deservește aeroportul.
Verificările efectuate de administratorul judiciar au scos la iveală o rețea extinsă de legături de rudenie între angajați, cu peste 4.800 de relații de familie identificate dintre cei aproximativ 10.000 de salariați. În jur de 1.400 dintre aceștia sunt soți și soții, ceea ce a generat suspiciuni cu privire la criteriile de angajare utilizate în trecut.
În urma reorganizării, se preconizează disponibilizarea a aproximativ 1.700 de posturi, dintre care 900 erau deja vacante. Salariile reprezentau 68% din veniturile societății, ajungând la peste 1,2 miliarde de lei pe an.
Printre angajații afectați se numără 120 de șoferi și 50 de vatmani, dar și cei cu performanțe slabe la evaluări sau implicați în abateri disciplinare. Anul trecut, STB a înregistrat peste 177.000 de zile de concediu medical, echivalentul a 484 de ani.
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a subliniat că, fără intervenția de insolvență, datoriile ar fi crescut alarmant, iar sindicaliștii au afirmat că toate sporurile acordate au respectat legislația în vigoare. Deși se discută despre o posibilă majorare a prețului biletului, în prezent acesta rămâne la 3 lei, fiind valabil 90 de minute pe toate liniile de suprafață.
