Pe măsură ce sezonul rece se apropie, șoferii din România trebuie să își pregătească vehiculele pentru condiții meteorologice dificile. Un aspect esențial al acestei pregătiri este înlocuirea anvelopelor de vară cu cele de iarnă, o măsură crucială pentru siguranța pe drumuri.
Conform legislației române, anvelopele de iarnă devin obligatorii atunci când carosabilul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. Această reglementare nu stabilește o dată fixă pentru schimbarea anvelopelor, ci depinde de condițiile meteo. Actul normativ relevant este Ordonanța de Urgență nr. 195/2002, care a fost actualizată în 2011 pentru a include aceste prevederi.
Utilizarea anvelopelor de iarnă este impusă în special șoferilor care circulă pe drumuri publice în condiții de iarnă. Cei care nu respectă această obligație pot fi sancționați cu o amendă între 9 și 20 de puncte-amendă, echivalentul a aproximativ 1.946,25 până la 4.325 de lei, începând din iulie 2026.
De asemenea, vehiculele de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată de peste 3,5 tone și cele destinate transportului de persoane cu peste nouă locuri trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă pe axele de tracțiune sau cu dispozitive antiderapante certificate.
Alegerea anvelopelor de iarnă potrivite este esențială și ar trebui să țină cont de tipul de drumuri pe care circulați, condițiile meteo și specificațiile vehiculului. Anvelopele de iarnă pot fi fără ținte metalice sau pot include ținte pentru aderență suplimentară în condiții extreme. Indici de performanță precum simbolul Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF) indică că anvelopa a fost testată pentru a oferi aderență optimă pe zăpadă.
De asemenea, este important să respectați dimensiunile și specificațiile indicate de producătorul mașinii. Compușii de cauciuc și designul benzii de rulare influențează semnificativ performanța anvelopelor în condiții de iarnă, asigurând aderența necesară pentru a conduce în siguranță.
