În București, lucrările de construcție întâmpină dificultăți din cauza vremii nefavorabile și a neconcordanțelor în planificarea rețelelor de utilități. Reprezentanții primăriei solicită răbdare din partea locuitorilor, mulți dintre ei fiind nemulțumiți că gropile săpate pentru reparații nu vor fi închise până la primăvară.
Până în prezent, au fost finalizați doar 5,5 km din cei 50 km de șine de tramvai planificate pentru zona București-Ilfov, cu o investiție de 7 miliarde de lei. Termenul limită pentru finalizarea lucrărilor este decembrie 2029, ceea ce explică ritmul lent al muncitorilor în anumite zone.
Conform unui corespondent, liniștea este izbitoare în fața bisericii Hagiu de pe strada Traian, unde circulația tramvaielor a fost suspendată de mai bine de o lună. Nici măcar muncitorii nu sunt frecvent întâlniți în zonă, iar șantierele par a fi abandonate.
Între Eroii Revoluției și Tineretului, schimbarile sunt evidente, dar activitatea este minimă. Într-unul din tronsoane, doi muncitori se ocupă de transportul pietrișului, în timp ce alții se odihnesc. Absența diriginților de șantier contribuie la confuzie și întârziere.
Primăria afirmă că monitorizează activitatea firmelor de construcții, dar întârzierile sunt cauzate de lucrările complexe de relocare a utilităților și de condițiile meteorologice nefavorabile. Verificările vor continua pentru a asigura buna desfășurare a lucrărilor.
Pe Șoseaua Olteniței, au fost săpate șase gropi pe o distanță de 310 metri, în cadrul unui proiect mai amplu de înlocuire a 212 km de conducte de apă. Majoritatea lucrărilor sunt în curs de desfășurare, cu scopul de a reduce disconfortul pentru trecători.
Locuitorii din zonele Muncii și Dristor vor beneficia curând de apă curentă prin noile conducte, iar pe Bulevardul Ferdinand, lucrările au început acum patru luni, cu un termen limită de finalizare în 2027.
