Inspectoratul General pentru Situații de Urgență (IGSU) a oferit detalii importante referitoare la navele multirol destinate intervențiilor maritime, ca răspuns la întrebările apărute după un incendiu pe o navă comercială în Marea Neagră.
În prezent, IGSU dispune de două nave multirol, incluzând o navă de tip FI-FI pentru stingerea incendiilor și o navă SAR pentru operațiuni de căutare și salvare, ambele parte a Detașamentului Special Naval ISU Constanța.
Reprezentanții IGSU explică faptul că pentru a deveni operaționale, aceste nave trebuie să îndeplinească cerințe tehnice și de personal specifice. O condiție esențială este ocuparea funcției de comandant de navă, care necesită o experiență de minim trei ani în domeniul naval.
Deși în ultimii doi ani au fost angajați absolvenți ai Academiei Navale „Mircea cel Bătrân”, aceștia nu au acumulat încă experiența necesară pentru a ocupa această poziție.
ISU a desfășurat demersuri pentru operaționalizarea navelor, inclusiv recrutarea de personal cu experiență și programe de pregătire pentru viitoarele echipaje. Recent, au fost identificate soluții pentru ocuparea funcției de comandant al navei FI-FI, iar nava a început primele teste pe mare.
În ceea ce privește incidentul din Marea Neagră, IGSU a subliniat că, chiar dacă nava FI-FI ar fi fost complet operațională, intervenția nu ar fi fost sigură din cauza încărcăturii de propan a navei comerciale, care prezenta riscuri majore de explozie.
Prioritatea autorităților a fost salvarea echipajului navei comerciale și monitorizarea situației, fără a exista un pericol iminent pentru populație sau pentru mediu.
