Proiectul Drumului Expres Focșani-Brăila a făcut progrese semnificative, odată cu semnarea contractului de supervizare a lucrărilor pentru acest traseu de 73,5 kilometri. Aceasta va conecta Autostrada Moldovei A7 cu Podul peste Dunăre și va facilita accesul spre Dobrogea.
Contractul de supervizare, în valoare de 55,1 milioane de lei, a fost atribuit firmei TPF Inginerie SRL și are o durată de 106 luni, din care 42 de luni sunt dedicate proiectării și execuției, iar 60 de luni pentru garanția lucrărilor. Supervizorul va monitoriza obținerea avizelor necesare, calitatea materialelor și execuția lucrărilor, asigurând respectarea legislației în vigoare.
Un aspect esențial al acestui proiect este că, odată finalizat, va deveni cel mai lung drum de mare viteză construit din România printr-un singur contract. Acesta va include 57 de poduri și viaducte, șase noduri rutiere și două parcări de scurtă durată, precum și un spațiu modern de servicii.
Valoarea totală a contractului de execuție este estimată la 4,29 miliarde de lei, iar fondurile provin din Programul de Transport 2021-2027. Proiectul este gestionat de o asociere de firme inclusiv SA&PE Construct SRL, Tehnostrade SRL, Spedition UMB și Arcada Company SA.
Drumul Expres Focșani-Brăila este considerat o investiție strategică, având potențialul de a îmbunătăți mobilitatea în estul României, reducând timpii de deplasare și facilitând transportul de mărfuri către principalele coridoare naționale și europene.
