Proiectul Autostrăzii Moldovei A7, în special tronsonul Adjud – Răcăciuni, se apropie de finalizare, având un stadiu fizic de peste 95%. Cu toate acestea, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a decis amânarea deschiderii circulației până la finalizarea lotului Răcăciuni – Bacău, estimată pentru luna august.
Decizia de a inaugura simultan cele două loturi a stârnit diverse reacții în cadrul Ministerului Transporturilor. Secretarul de stat Horațiu Cosma a subliniat că, deși lucrările la Adjud – Răcăciuni sunt aproape gata, CNAIR a optat pentru amânarea deschiderii din motive de siguranță rutieră.
Lotul Adjud – Răcăciuni este esențial pentru județul Vrancea, facilitând o legătură rapidă către Bacău și, în consecință, către restul Moldovei. Stadiul fizic al lucrărilor a fost confirmat de directorul CNAIR, Cristian Pistol, care a menționat că pe tronsonul Răcăciuni – Bacău lucrările sunt realizate în proporție de aproximativ 80%.
Unul dintre obiectivele cheie rămase este viaductul de la Cleja, având o lungime de 1.215 metri. Proiectul este considerat crucial pentru finalizarea tronsonului, iar întârzierile la acest pasaj ar putea afecta finanțarea europeană.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a afirmat că respectarea termenului din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) este prioritară. La mijlocul lunii iulie, progresul lucrărilor era de aproximativ 67%.
Finalizarea tronsonului Adjud – Răcăciuni va aduce beneficii considerabile pentru județul Vrancea, reducând timpul de călătorie către Bacău și îmbunătățind accesibilitatea rutieră în regiune. Autostrada A7 este un proiect major de infrastructură în România, având finanțare nerambursabilă prin PNRR, ceea ce face esențială respectarea termenelor de execuție.
