Un conflict a erupt recent în legătură cu lucrările de construcție de pe Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu–Pitești. Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a declarat că ministra Mediului, Diana Buzoianu, nu a emis Acordul de Mediu revizuit, esențial pentru continuarea proiectului pe segmentul dintre Boița și Cornetu.
Conform lui Pistol, această întârziere limitează activitatea constructorului turc Mapa-Cengiz la aproximativ 45% din lucrările stipulate în contract. În prezent, stadiul fizic al secțiunii de 31,33 kilometri este de doar 16%.
Directorul CNAIR a menționat că documentația necesară pentru revizuirea acordului de mediu a fost trimisă Agenției Naționale pentru Arii Naturale Protejate (ANMAP) pe 12 august 2026. Până la obținerea acordului, constructorul poate lucra doar în zonele pentru care există autorizații de construire.
„Fără Acordul de Mediu revizuit și fără autorizații de construire pentru întregul traseu, constructorul turc Mapa-Cengiz poate executa doar aproximativ 45% din lucrările prevăzute în contract”, a subliniat Pistol.
În ciuda dezechilibrelor administrative, pe șantier sunt activi 708 muncitori și 162 de utilaje, iar lucrările se concentrează pe tuneluri, viaducte, terasamente și consolidări în zonele unde autorizațiile sunt deja obținute.
Recent, constructorii au finalizat străpungerea celei de-a doua galerii a tunelului Boița 1, cu o lungime de 264 de metri. Prima galerie, de 247 de metri, fusese străpunsă pe 20 iulie 2026. Lucrările continuă cu cămășuiala interioară, iar stadiul fizic al acestui tunel a ajuns la 45,11%.
La tunelul Balota, de 500 de metri, se desfășoară lucrări de excavare și cămășuială exterioară, având un stadiu fizic de 13,69%. De asemenea, la Robești, ambele galerii ale tunelului de 900 de metri au fost străpunse, iar muncitorii lucrează la hidroizolația și căptușeala interioară, cu un stadiu fizic de 39,48%.
Valoarea totală a contractului pentru Secțiunea 2 Boița–Cornetu este de 4,25 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțată prin Programul Transport.
