Alegerea anvelopelor ieftine poate părea o opțiune economică, mai ales în sezonul rece, dar este important să ne întrebăm ce se întâmplă în realitate când le comparăm cu modelele premium. Testele efectuate de organizații independente scot la iveală diferențe semnificative în ceea ce privește performanța, care pot afecta direct siguranța pe drum.
În fiecare an, instituții precum ADAC, TCS și TÜV analizează comportamentul anvelopelor în situații critice cum ar fi frânarea pe carosabil umed și aderența pe zăpadă. Rezultatele arată că anvelopele de calitate superioară oferă performanțe mult mai bune decât cele ieftine, în special în condiții dificile.
De exemplu, testele pentru anvelopele de dimensiune 205/55 R16 au arătat că modelele premium au obținut calificative excelente, în timp ce variantele low-cost au fost adesea catalogate ca nerecomandate. Distanțele de frânare pot varia cu peste 15 metri, un aspect crucial în trafic.
Pe lângă siguranță, anvelopele scumpe oferă și un confort sporit, cu un zgomot redus și o stabilitate superioară la viteze mari. În contrast, modelele ieftine pot provoca vibrații neplăcute și uzură inegală.
Un exemplu concret este testul ADAC din 2025, unde diferența de frânare pe carosabil ud între Goodyear UltraGrip Performance 3 și Syron Everest 2 a fost de 16 metri. Această distanță poate fi esențială în evitarea accidentelor. Anvelopele premium au demonstrat o aderență constantă, în timp ce modelele ieftine au avut un comportament imprevizibil, ceea ce le face riscante în condiții de iarnă severă.
Testele recente au evidențiat, de asemenea, performanțele slabe ale unor anvelope low-cost, cum ar fi Winrun Winter-Max A1 WR22, care a primit un calificativ de o stea. În contrast, mărci precum Continental, Goodyear și Michelin au obținut scoruri mult mai bune, demonstrând o aderență excelentă pe zăpadă și gheață.
Un alt aspect important este consumul de combustibil. ADAC a observat diferențe semnificative în eficiența energetică, anvelopele premium având un impact mai mic asupra costurilor pe termen lung și asupra mediului. De exemplu, diferențele de până la 3,6 kg pe anvelopă pot influența semnificativ cheltuielile totale.
Chiar dacă unele modele accesibile au avut rezultate decente, majoritatea anvelopelor low-cost nu reușesc să concureze cu performanțele celor de top în condiții dificile. Astfel, alegerea anvelopelor nu ar trebui să se bazeze doar pe preț, ci pe date concrete care reflectă siguranța reală.
Este important ca șoferii să fie conștienți de diferențele de performanță și să ia decizii informate, bazate pe teste independente și nu doar pe prețuri atractive. Siguranța pe drum este întotdeauna prioritară.
