În Uniunea Europeană, anul 2025 a înregistrat 19.350 de decese cauzate de accidente rutiere, o scădere de 3% față de anul anterior, ceea ce echivalează cu aproximativ 580 de vieți salvate. Comparativ cu 2019, numărul deceselor a scăzut cu 15%, adică 3.400 de victime în minus.
Cu toate acestea, România rămâne una dintre țările cu cele mai mari probleme legate de siguranța rutieră. Statistici recente arată că în 2025, România a avut o rată de 68 de decese rutiere la un milion de locuitori, situându-se pe locul al doilea în Uniunea Europeană, după Bulgaria, care a înregistrat 71 de decese.
Alături de Croația, aceste țări se confruntă cu rate alarmante ale mortalității rutiere, în ciuda progreselor din ultimii ani. În contrast, Suedia a raportat doar 19 decese la un milion de locuitori, iar Danemarca 24, demonstrând un standard mai ridicat de siguranță pe drumuri.
Datele arată că, deși tendința generală privind accidentele mortale este în scădere la nivel european, avansul variază semnificativ între statele membre. Comisia Europeană a anunțat, de asemenea, date preliminare pentru prima jumătate a anului 2026, care sugerează o tendință pozitivă: multe țări au raportat o reducere a deceselor rutiere cu peste 5% comparativ cu perioada similară din 2025.
Comisarul european pentru transport sustenabil, Apostolos Tzitzikostas, a subliniat importanța siguranței rutiere, afirmând că aceasta trebuie să fie o prioritate, având în vedere protejarea vieților omenești. „Fiecare viață pierdută pe drumurile noastre este prea mult”, a declarat el, adăugând că obiectivul este ca toți cetățenii să ajungă în siguranță la destinație, indiferent de circumstanțe.
Uniunea Europeană își propune să reducă cu 50% numărul deceselor în accidente rutiere și al victimelor cu răni grave până în 2030. O nouă evaluare a strategiei europene va avea loc pe 23 noiembrie 2026, în cadrul unei conferințe dedicate siguranței rutiere.
