Lucrările de reabilitare a Gării de Nord din Timișoara progresează, cu un stadiu de desfășurare ce depășește 80%. Recent, Constructim, compania responsabilă de proiect, a anunțat că schela de pe clădirea principală a fost demontată, iar echipa se pregătește pentru instalarea noii fațade moderne.
„Proiectul de Reabilitare continuă! După demontarea schelei, ne concentrăm pe crearea unei fațade actualizate, care va include pereți cortină, riflaje metalice atrăgătoare, benzi LED și ecrane LED pentru un aspect revitalizat”, au declarat reprezentanții Constructim pe rețelele sociale.
Lucrările rămase includ consolidarea structurii și refacerea amenajărilor exterioare, care vor cuprinde placări cu piatră naturală, granit și travertin, precum și montarea sistemelor de iluminat modern.
Constructorul a identificat necesitatea unor lucrări suplimentare de consolidare, care au dus la o pauză temporară în activitate, dar acestea au fost reluate recent. Se estimează că, dacă nu vor apărea complicații, șantierul ar putea fi finalizat la sfârșitul acestui an.
Lucrările includ, de asemenea, îmbunătățiri ale sistemului de aer condiționat, încălzire și instalarea panourilor fotovoltaice, o premieră pentru o gară din România.
Contractul pentru reabilitare, semnat în noiembrie 2020, are o valoare de aproximativ 20,9 milioane lei. Deși întârzierile au apărut din cauza schimbărilor tehnice, proiectul a început efectiv în februarie 2023.
Gara de Nord, construită în 1897, a suferit distrugeri semnificative în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, dar a fost parțial reconstruită ulterior. Reabilitarea actuală își propune să readucă clădirea la standardele arhitecturale europene, îmbunătățind totodată eficiența energetică a acesteia.
