Lucrările de asfaltare pentru tronsonul Margina–Holdea al autostrăzii A1 au început sub coordonarea antreprenorului UMB Spedition. Până acum, s-au așternut aproximativ 4 kilometri din totalul de 9,13 kilometri ai secțiunii, utilizându-se circa 3.000 de tone de asfalt.
Acest tronson este esențial pentru completarea Autostrăzii A1, facilitând circulația continuă între Boița, județul Sibiu, și granița de vest a României, la Nădlac.
Proiectul include și construcția de structuri de artă, iar antreprenorul a instalat o fabrică de grinzi prefabricate pentru a produce cele 328 de grinzi necesare celor cinci structuri, care constau în trei pasaje și două viaducte. Primele 18 grinzi, fiecare având o lungime de 40 de metri, au fost deja livrate șantierului.
Lucrările continuă și la cele două tuneluri ale secțiunii. La Tunelul 1, ambele galerii au fost străpunse, prima având 415 metri, iar cea de-a doua 367,5 metri. În prezent, se lucrează la sistemul de drenaj. La Tunelul 2, format din două galerii cu lungimi de 1.985 și 1.825 de metri, excavațiile sunt aproape finalize.
Directorul general al CNAIR a anunțat că la galeria din stânga mai sunt de excavat aproximativ 85 de metri, iar în galeria din dreapta au mai rămas doar 5 metri. Finalizarea excavațiilor va permite avansarea proiectului către etapele de amenajare și echipare a structurilor subterane.
Valoarea contractului pentru secțiunea Margina–Holdea este de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, fiind finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Acești 9,13 kilometri reprezintă ultima parte necesară pentru a conecta complet autostrada A1 între Boița și granița cu Ungaria, permitând astfel șoferilor să parcurgă o distanță de peste 360 de kilometri pe autostradă.
