Lucrările din Piața Traian continuă, intrând în a doua etapă dintr-un total de șase, fiecare având o durată de patru luni. Deși tranziția între etape nu este abruptă, se observă o extindere a zonei de intervenție. Un aspect pozitiv este că avansul față de programul inițial este semnificativ.
Investiția realizată de primărie se desfășoară pe străzile Dacilor, Ștefan cel Mare, Piața Romanilor, Piața Petru Rareș, Piața Corneliu Micloși, Strada Zăvoi și în apropierea Sinagogii Fabric, inclusiv pe străzile Caragiale, Gheorghe Marinescu, Episcop Joseph Nischbach și Episcop Joseph Lonovici. Totodată, se efectuează lucrări complexe de înlocuire a liniei de tramvai pe Bulevardul 3 August și se pregătesc intervenții în intersecția liniilor de la Piața Traian.
În această toamnă, se preconizează noi lucrări în zona Sinagogii, ce vizează înlocuirea conductelor de termoficare, iar alte fronturi de lucru vor fi deschise la începutul anului următor, conform declarațiilor oficiale.
Proiectul a demarat în martie și este organizat în șase etape distincte. În prima etapă, lucrările au început pe străzile Dacilor și Ștefan cel Mare, precum și în Piața Traian și Piața Romanilor. Etapa a doua a extins lucrările pe strada Zăvoi, în Piața Petru Rareș și Piața Corneliu Micloși. Etapa a treia va continua în Piața Traian și va include lucrări pe Bulevardul 3 August 1919 și strada Ion Mihalache. A patra etapă preconizează lucrări similare, extinzându-se în zona din spatele Bisericii Ortodoxe Sârbe.
Valoarea totală a investiției este de 34 milioane de euro, din care peste 14 milioane provin din fonduri europene. Restul costurilor vor fi acoperite de municipalitate, inclusiv împrumuturi de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.
Contractul pentru execuția lucrărilor a fost semnat cu PORR Construct în februarie, după o lungă perioadă de pregătire și contestații. Valoarea contractului se ridică la 132,5 milioane lei, echivalentul a 26 milioane euro, cu TVA inclus.
În ceea ce privește circulația, restricțiile au fost impuse încă de la începutul lucrărilor. Deși tramvaiele nu erau inițial afectate, din aprilie au fost deviate, iar din august toate liniile au fost suspendate, având în vedere extinderea lucrărilor pe Bulevardul 3 August 1919.
