Lucrările de reabilitare a Gării de Nord din Timișoara au început acum doi ani și jumătate, având o valoare totală de aproximativ 21,5 milioane lei, echivalentul a peste 4,2 milioane euro. Proiectul include reabilitarea fațadelor, a platformelor de acces și a tunelului pietonal.
Asocierea de firme SC CONSTRUCTIM SA, SC RENO ALL & CONSTRUCT SRL și SC CONSINSTAL CONCEPT SRL se ocupă de lucrările actuale, care vizează consolidarea fațadei principale a corpului C2 și a stâlpilor din corpul C3. Aceasta include ancorarea cămășuielii exterioare și refacerea trotuarului pentru a preveni infiltrațiile de apă.
Reprezentanții CFR Timișoara au confirmat că se va monta o fațadă ventilată din travertin și se vor executa riflaje luminoase în continuarea acestor lucrări. Scopul investiției este de a crea condiții optime pentru activitățile din clădire, respectând standardele legale în vigoare.
Proiectul prevede și consolidări structurale, lucrări la acoperișuri și tuneluri, precum și implementarea unor instalații moderne de climatizare și energie solară, devenind astfel o premieră în România. În 2020, contractul de reabilitare a fost semnat cu o valoare inițială de 20,9 milioane lei.
Chiar dacă lucrările au fost estimate a fi finalizate la sfârșitul anului, întârzierile cauzate de intervenții suplimentare au modificat termenul de livrare. Conform celor mai recente informații, stadiul lucrărilor a ajuns la peste 80%, iar finalizarea este prevăzută pentru finele acestui an.
Gara de Nord a fost construită în 1897, având un istoric marcat de distrugeri în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Reabilitarea actuală își propune să alinieze clădirea la standardele europene și să o readucă în topul obiectivelor arhitecturale ale orașului.
