Între 21 și 24 iulie, Ion Simu-Alexandru, directorul general al CFR SA, a realizat vizite de lucru pe șantierele de construcție, având alături manageri de proiect și echipe de implementare. Scopul acestor inspecții a fost de a evalua progresul lucrărilor și organizarea activităților.
În timpul vizitelor, s-au discutat aspecte precum mobilizarea resurselor umane și a utilajelor, respectarea termenelor de execuție și dificultățile întâmpinate, inclusiv relocarea rețelelor de utilități și descoperirile arheologice. De asemenea, s-a acordat atenție coordonării lucrărilor cu circulația feroviară, asigurându-se condiții de siguranță.
Conform informațiilor furnizate de CFR SA, stadiul lucrărilor la 17 iulie 2026 este următorul:
- Lotul 1 Caransebeș – Lugoj: 13,01%
- Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est: 76,30%
- Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj: 24,51%
- Lotul 4 Ronaț Triaj – Arad: 35,08%
Cel mai avansat lot este cel dintre Lugoj și Timișoara Est, cu lucrări realizate în proporție de peste 76%.
Proiectul include modernizarea a aproximativ 162 de kilometri de cale ferată, reabilitarea a 19 stații și construirea a 13 halte noi, precum și implementarea sistemului european ERTMS Nivel 2 pentru managementul traficului feroviar.
După finalizarea lucrărilor, trenurile vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, ceea ce va reduce semnificativ timpii de călătorie și va îmbunătăți capacitatea și siguranța infrastructurii feroviare.
Reprezentanții CFR SA vor continua să monitorizeze evoluția lucrărilor pentru a se asigura că proiectul respectă standardele tehnice și de siguranță, contribuind astfel la îmbunătățirea legăturilor feroviare din vestul României cu rețeaua de transport europeană.
