Volkswagen își reconfigurează strategia, având în vedere posibile concedieri în masă și o simplificare a portofoliului de modele, ca răspuns la creșterea concurenței din China și la costurile de operare în ascensiune. Acțiunile companiei au atins un minim istoric, cel mai scăzut nivel din ultimele 16 ani.
CEO-ul Oliver Blume a anunțat că ar putea fi eliminate încă 50.000 de locuri de muncă, pe lângă cele 50.000 deja planificate. Aceasta informație a fost diseminată printr-un comunicat intern și a fost confirmată de surse din cadrul companiei.
Blume a subliniat că, fără ajustări ale costurilor cu forța de muncă, Volkswagen ar putea pierde aceste locuri de muncă din cauza necesității de a reduce cheltuielile administrative, infrastructura și suportul operațional, care sunt cu 20% mai mari decât media industriei.
Evaluările interne sunt în curs de desfășurare pentru a identifica ajustările necesare în cadrul brandurilor și regiunilor grupului. CEO-ul a subliniat că impactul asupra angajaților va depinde de cheltuielile legate de forța de muncă.
Conform analiștilor, declarațiile lui Blume ar putea fi parte a unei strategii de negociere cu sindicatele pentru a accepta reduceri de salarii sau închiderea unor unități de producție, în scopul diminuării costurilor fixe.
Aceste măsuri sunt parte a unei reacții mai ample la presiunea exercitată asupra producătorilor auto europeni de către companiile chineze, care beneficiază de costuri de producție mai mici și subvenții guvernamentale. O reducere totală de 100.000 de locuri de muncă ar reprezenta cea mai mare concediere colectivă din sectorul auto european în ultimele decenii, ridicând întrebări despre viabilitatea pe termen lung a industriei auto pe continent.
Acțiunile Volkswagen au scăzut la cel mai redus nivel din iulie 2010, înregistrând o evoluție mai slabă decât principalii concurenți din domeniu.
Compania a evitat comentariile legate de planurile de concediere, după ce angajații au solicitat clarificări cu privire la restructurările anunțate de Blume în fața consiliului de supraveghere. Reprezentanții angajaților au blocat propunerile de reducere a personalului și închiderea a patru fabrici, conform surselor interne.
Blume a adăugat că, în prezent, nu există activități de producție viabile economic pentru fabricile din Emden, Hanovra, Zwickau și Neckarsulm în perspectiva anului 2030.
Planul de reorganizare al Volkswagen include o reducere a portofoliului de produse cu aproximativ 50% până în 2035, cu excepția pieței din China. De asemenea, se preconizează o diminuare a variantelor de motorizare și echipare cu până la 75%.
Compania își propune să atingă o marjă operațională de 9% și un profit operațional de 30,6 miliarde de euro până în 2030, reducând costurile de dezvoltare cu aproximativ 50 de miliarde de euro. De asemenea, a fost anunțată o țintă de reducere a costurilor cu 20% pentru toate mărcile până la sfârșitul anului 2028.
