În comuna Sadu din județul Sibiu, un nou traseu pentru biciclete este aproape finalizat pe vechiul traseu al mocăniței, care odată transporta lemn prin Valea Sadului. Acest traseu, cu o lungime de 4,4 kilometri, se află în apropierea Hidrocentralei Sadu I, cea mai veche hidrocentrală funcțională din România, ce va împlini 130 de ani în 2026.
Costul total al investiției pentru această pistă de biciclete este de aproximativ 4,4 milioane de lei, din care aproximativ 2,5 milioane de lei provin din Planul Național de Redresare și Reziliență. Pista are o lățime de 2,8 metri, fiind asfaltată și având două benzi de circulație de câte 1,4 metri fiecare.
Conform primarului comunei, Valentin Ivan, traseul începe în localitatea Sadu, de pe strada Merilor, și se termină la drumul forestier Juvărț, conectându-se cu drumul județean Sadu–Râu Sadului, din apropierea hub-ului turistic Valea Plaiului. Această pistă va deveni un punct de plecare pentru un circuit cicloturistic mai mare în zonă.
Traseul va permite, de asemenea, extinderea pe drumul forestier Juvărț, care a fost amenajat cu fonduri europene și are o lungime de aproximativ șapte kilometri. Primarul subliniază că această pistă nu doar că va oferi o experiență plăcută cicliștilor, dar va și îmbunătăți accesibilitatea în zonă.
Pe lângă promovarea noii piste, autoritățile locale plănuiesc să continue activitățile legate de aniversarea Hidrocentralei Sadu I și să încurajeze turismul în zonă. Accesul la hidrocentrală se face pe baza unei acreditări, iar vizitatorii pot observa această importantă construcție industrială din exterior sau pot solicita vizite interne, în funcție de disponibilitate.
Valea Sadului, cunoscută pentru istoria sa industrială, a fost locul unde inginerul german Oskar von Miller a construit hidrocentrala între 1895 și 1896, marcând începutul electrificării orașului Sibiu.
