Lucrările de modernizare a căii ferate dintre Copșa Mică și Sibiu, parte a programului Quick Wins, sunt în curs de desfășurare și vizează creșterea vitezei și siguranței transportului feroviar. Aceste intervenții se desfășoară pe o lungime totală de 76,734 kilometri în centrul țării.
CFR Infrastructură a demarat lucrări pentru eliminarea restricțiilor de viteză pe mai multe tronsoane, inclusiv Copșa Mică – Sibiu, Coșlariu – Cluj Napoca, Teiuș – Aiud, Aiud – Unirea și Unirea – Războieni. Acestea implică înlocuirea elementelor componente ale suprastructurii căii pe liniile curente.
Beneficiile acestor lucrări includ nu doar eliminarea restricțiilor de viteză și reducerea costurilor, ci și îmbunătățirea eficienței operațiunilor feroviare, diminuarea impactului asupra mediului și maximizarea siguranței circulației trenurilor.
Finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), aceste proiecte vizează reabilitarea a 628,35 kilometri de cale ferată până în 2026. În cadrul aceluiași program, până în 2025, au fost recepționați 96,037 kilometri și au fost dați în exploatare 305 kilometri, cu circulație pe 137 kilometri la viteza maximă de 100 km/h.
Printre proiectele semnificative finalizate sau în curs de desfășurare se numără lucrări în Timișoara, Iași, Craiova și București, fiecare având valori de milioane de lei. CFR Infrastructură estimează că aceste lucrări vor fi finalizate până la sfârșitul lunii august 2026, fiind esențiale pentru îmbunătățirea transportului feroviar în România.
