DN7A, drumul montan care leagă Valea Oltului de Valea Jiului, va beneficia de o modernizare semnificativă pe porțiunea dintre Lacul Vidra și Pasul Groapa Seacă. Această inițiativă, în valoare de 99,6 milioane de lei, se desfășoară pe o distanță de 23 de kilometri, între kilometrul 63+200 și kilometrul 86+601, la limita județelor Vâlcea și Hunedoara.
Drumul pornește din orașul Brezoi și se întinde pe 108 kilometri până în municipiul Petroșani, traversând Munții Lotrului și Munții Căpățânii. DN7A urmărește cursul râului Lotru, trece prin stațiunea Voineasa și urcă spre stațiunea Vidra, facilitând accesul către Lacul Vidra și Domeniul Schiabil Transalpina. În zona Obârșia Lotrului, se intersectează cu Transalpina, urcând apoi spre Pasul Groapa Seacă, la o altitudine de 1.575 de metri.
Gestionat de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova, proiectul este considerat unul dintre cele mai complexe din sudul României. Constructorul, Maristar, lucrează la consolidarea drumului, intervențiile fiind complicate datorită reliefului accidentat și condițiilor meteorologice severe. Acestea includ consolidări de versanți, optimizarea sistemelor de drenaj și reabilitarea podurilor, iar platforma drumului va fi lărgită și refăcută.
„Pe întreaga lungime a sectorului inclus în contract, va avea loc modernizarea completă a carosabilului, ceea ce va îmbunătăți semnificativ condițiile de circulație și siguranța rutieră”, a declarat DRDP Craiova.
Lucrările se desfășoară în condiții extreme, specifice zonei alpine, iar multe intervenții pot fi realizate doar în anumite perioade ale anului, respectând standardele tehnice și de calitate.
DN7A este recunoscut ca una dintre cele mai spectaculoase șosele montane din România, oferind priveliști impresionante și acces la importante destinații turistice.
