Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat recent introducerea unor măsuri menite să reformeze activitatea CFR SA, începând cu publicarea întârzierilor trenurilor pe o bază lunară. Această inițiativă face parte dintr-un set de reguli noi destinate să îmbunătățească responsabilitatea și performanța în sectorul transporturilor de stat.
În cadrul unei conferințe de presă desfășurată pe 26 august 2026, Miruță a subliniat că, începând cu noul mandat al Consiliului de Administrație al CFR SA, călătorii vor deveni un „indicator de performanță”. Astfel, întârzierile cauzate de infrastructură vor fi monitorizate și raportate lunar, atât la nivel de rețea, cât și pentru fiecare magistrală în parte.
Conform declarațiilor oficiale, se va implementa un program anual pentru eliminarea restricțiilor punctuale, cu scopul de a îmbunătăți timpii de circulație pe rutele populare, cum ar fi București-Constanța și București-Brașov. Miruță a insistat asupra importanței întreținerii infrastructurii, menționând că miliardele de euro investite în modernizări nu pot fi neglijate.
De asemenea, se preconizează că indisponibilitatea infrastructurii ar trebui să scadă cu 8% anual pe magistralele principale, iar restricțiile de viteză pe secțiunile modernizate trebuie să fie reduse semnificativ. În plus, un sistem de performanță va fi implementat pentru a asigura responsabilitatea financiară între CFR și operatori, pentru întârzierile ce pot fi atribuite fiecărei părți.
Miruță a anunțat că sistemul ERTMS, destinat modernizării transportului feroviar, va trebui să devină funcțional până la sfârșitul anului 2027, cu o exploatare comercială planificată pentru 2028. În ceea ce privește digitalizarea, ordinele de circulație vor fi gestionate electronic, eliminându-se astfel documentele fizice.
Printre alte măsuri, se va introduce contabilitatea analitică pe secții de circulație, urmărindu-se o scădere anuală de 5% a pierderilor companiei și o reducere de 2% a costurilor de mentenanță. În același timp, stațiile de cale ferată vor beneficia de un program de modernizare, îmbunătățind astfel accesibilitatea și informațiile în timp real pentru călători.
Ministrul a subliniat că este esențială recrutarea de tineri specialiști și recalificarea personalului existent, având în vedere că pierderea competențelor tehnice reprezintă o provocare majoră. De asemenea, conducerea CFR SA va beneficia de un sistem de remunerație variabilă, care să reflecte performanțele obținute.
În concluzie, Miruță a afirmat că aceste schimbări vor aduce claritate în ceea ce privește responsabilitatea la CFR SA, stabilind termeni și consecințe precise pentru toți cei implicați.
