Lucrările la secțiunea Margina–Holdea a Autostrăzii A1 Lugoj–Deva au intrat într-o nouă etapă, cu așternerea primelor 3.000 de tone de asfalt pe șantier. Antreprenorul UMB Spedition raportează un progres fizic de 72% în cadrul acestui proiect.
Asfaltul este aplicat pe o porțiune de aproximativ 4 kilometri, în timp ce echipele de muncitori lucrează și la structurile necesare, inclusiv cele cinci pasaje și viaducte. Fabrica de grinzi prefabricate a fost deja instalată pe șantier, iar primele 18 grinzi, fiecare având 40 de metri lungime, au fost livrate.
Producția totală va include 328 de grinzi, esențiale pentru finalizarea lucrărilor de infrastructură. Recent, a fost marcat un progres semnificativ pe ceea ce este cunoscut ca „autostrada cu tuneluri”.
La Tunelul 1, ambele galerii au fost finalizate, iar acum se lucrează la sistemul de drenaj. În ceea ce privește Tunelul 2, excavațiile sunt aproape finalizate, cu doar câțiva metri rămași de excavat.
Valoarea contractului pentru această secțiune este de 1,82 miliarde lei (fără TVA) și este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Odată finalizate lucrările, circulația pe cei 9,13 kilometri ai secțiunii Margina–Holdea va putea fi deschisă, asigurând astfel o legătură continuă între Boița și frontiera de vest a României, la Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri.
Conform declarațiilor oficiale, acest progres va elimina ultimul blocaj semnificativ de pe coridorul rutier Sibiu–Nădlac, facilitând astfel transportul pe una dintre cele mai importante rute de tranzit din România.
