Lucrările la Autostrada Sibiu–Făgăraș, un proiect de infrastructură important, au intrat într-o nouă etapă, cu primele teste de asfaltare desfășurate pe tronsonul 3, între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus. Constructorul turc Makyol a demarat această fază experimentală pe o porțiune de 260 de metri pentru a evalua comportamentul mixturilor asfaltice.
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a subliniat că aceste teste sunt vitale pentru determinarea rețetei finale de asfalt care va fi aplicată pe întreaga autostradă. „Este esențial să găsim cea mai eficientă soluție pentru mixturile ce vor fi utilizate”, a declarat el.
În cazul în care rezultatele testelor sunt satisfăcătoare, lucrările de asfaltare propriu-zisă vor continua vineri, 31 iulie 2026, pe un segment de aproximativ 1,5 kilometri, acolo unde terasamentele sunt deja pregătite.
În prezent, pe Autostrada Sibiu–Făgăraș sunt active lucrări pe toate cele patru tronsoane, cu un stadiu fizic al execuției variind de la 17,77% la 44%. Tronsonul 1 are o lungime de 14,25 kilometri și un stadiu de 17,77%, Tronsonul 2, cu 19,92 kilometri, a ajuns la 40%, iar Tronsonul 3, cel mai avansat, cu 17,61 kilometri, are un stadiu de 44%. Tronsonul 4, ce leagă Sâmbăta de Sus de municipiul Făgăraș, are o lungime de 21,92 kilometri și un stadiu de 27,64%.
CNAIR estimează că cele patru tronsoane vor totaliza aproximativ 68 de kilometri și trebuie finalizate până în 2028, cu un cost total de 6,4 miliarde de lei fără TVA, finanțate prin Programul Transport. Autostrada A13 este considerată esențială pentru conectarea zonei centrale a Transilvaniei cu Muntenia și Moldova, având un impact semnificativ asupra dezvoltării economice a municipiilor Sibiu, Făgăraș și Brașov.
