Lucrările la Autostrada Sibiu-Făgăraș (A13) continuă, cu tronsonul 3, care se întinde de la Arpașu de Jos la Sâmbăta de Sus, atingând un stadiu fizic de aproximativ 44%. Acesta este cel mai avansat dintre cele patru tronsoane aflate în construcție, conform informațiilor furnizate de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Pe șantierul tronsonului 3, cu o lungime de 17,61 kilometri, își desfășoară activitatea 470 de muncitori și 117 utilaje. Lucrările sunt realizate de constructorul turc Makyol și includ structuri complexe, terasamente, sisteme de scurgere a apelor pluviale și relocarea utilităților. În total, pe acest tronson vor fi construite 34 de structuri, dintre care se numără trei poduri în formă de arc, cu un nivel de dificultate ridicat.
Cel mai avansat pod este cel peste Ghirloțelul Sec, cu o lungime de 164 de metri, care a atins un stadiu de execuție de 60%. De asemenea, podul peste pârâul Gârlățel are un progres de 44%, iar alte lucrări sunt abia la început.
În ceea ce privește tronsonul 4, care leagă Sâmbăta de Sus de Făgăraș, stadiul lucrărilor a ajuns la 27%. Acest tronson are o lungime de 16,26 kilometri și include un drum de legătură cu DN1. Pe acest șantier sunt active 297 de muncitori și 251 de utilaje, care lucrează la terasamente și structuri, inclusiv la două poduri metalice de complexitate ridicată.
Valoarea totală a contractelor pentru tronsoanele 3 și 4 se ridică la 2,96 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Makyol are termen de finalizare a lucrărilor până în 2028.
Autostrada Sibiu-Făgăraș este esențială pentru îmbunătățirea conexiunilor rutiere din zonă și pentru reducerea traficului pe DN7, un drum foarte solicitat, în special în sezonul turistic. În prezent, pe întregul șantier sunt mobilizați peste 1.600 de muncitori.
