Pe 20 iulie 2026, prima galerie a tunelului Boița 1 de pe autostrada Sibiu-Pitești a fost finalizată, conform anunțului directorului CNAIR, Cristian Pistol. Această etapă a fost realizată de echipele de muncitori turci angajate pe secțiunea Boița – Cornetu. Tunelul, compus din două galerii, va avea lungimi de 264 și 247 de metri, iar pentru a doua galerie rămân de excavat 152 de metri.
Stadiul fizic al lucrărilor la tunelul Boița a ajuns la aproximativ 30%. Pe lângă acesta, muncitorii desfășoară activități și la alte două tuneluri din zonă. La tunelul Balota, care are o lungime de 500 de metri, lucrările de căptușire a portalului de ieșire au avansat la 4%. În ceea ce privește tunelul Robești, ce se întinde pe 900 de metri, ambele galerii au fost deja străpunse, iar progresul general este de 36%.
În prezent, la tunelul Robești se lucrează la armarea, cofrarea și betonarea fundației banchetei. Pe întregul șantier al secțiunii 2, sunt mobilizați 630 de muncitori și 150 de utilaje, cu un progres general al lucrărilor de aproximativ 13%.
Este important de menționat că din cauza întârzierilor legate de Acordul Revizuit de Mediu și de Autorizațiile de Construire, constructorii pot finaliza doar 45% din lucrările planificate inițial. Aceștia se concentrează pe tuneluri, viaducte, terasamente și lucrări de consolidare unde autorizațiile sunt deja emise.
Secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești, ce se întinde pe 31,33 kilometri, va include șapte tuneluri, iar contractul cu antreprenorii turci are o valoare de 4,25 miliarde de lei, fiind finanțat prin Programul Transport.
