În luna august, avansul lucrărilor pe tronsonul Boița–Cornetu al autostrăzii A1 Sibiu–Pitești a atins 15%, în creștere față de 13% la finalul lunii iulie. Această evoluție a fost confirmată de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
Pe șantier sunt active 646 de muncitori și 161 de utilaje, o ușoară creștere față de luna precedentă, când erau 630 de muncitori și 150 de utilaje. Totuși, lucrările sunt restricționate: fără Acordul de mediu revizuit, constructorii pot executa doar aproximativ 45% din lucrările planificate, concentrându-se pe tuneluri și structuri de artă.
Stadiul fizic al tunelurilor este variabil: Tunelul Robești, cel mai avansat, a atins 36,25%, în timp ce Tunelul Boița 1 a ajuns la 39,80%. Constructorii au început lucrările și la Tunelul Boița 2, iar viaductele de la Boița au atins un stadiu fizic general de 45,82%, cele mai avansate fiind cele cu 85,41% și 83,41% finalizate.
CNAIR a depus documentația pentru revizuirea Acordului de mediu pe 12 august, iar dezbaterile publice sunt planificate pentru 29 septembrie. În prezent, lucrările de infrastructură au dus la deviații de trafic pe DN7, care vor continua până la finalul anului 2026.
În ceea ce privește stadiul altor secțiuni ale autostrăzii, Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a ajuns la 17,35%, în timp ce Secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș este aproape finalizată, cu 97% din lucrări realizate, și ar putea fi deschisă circulației înainte de termenul contractual.
