Proiectul autostrăzii A1 Margina–Holdea avansează, o etapă semnificativă fiind demararea producției de grinzi direct pe șantier. Aceasta face parte din ultimul lot al tronsonului Lugoj–Deva, unde lucrările la tunelul mare au atins un stadiu avansat, cu aproape toți cei doi kilometri excavați.
Constructorul UMB a anunțat că pe șantierul din Margina, o fabrică dedicată a fost amenajată pentru a produce carcasele de armătură necesare elementelor prefabricate destinate podurilor și pasajelor din zonă. În total, se preconizează utilizarea a peste 440 de grinzi, iar capacitatea de producție a fabricii este estimată la circa șase grinzi de 40 de metri pe zi.
Tunelurile din această secțiune se află, de asemenea, într-un stadiu avansat. La sfârșitul lunii iulie, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara a raportat că lucrările la tunelul mic erau aproape finalizate, iar pentru tunelul mare mai era de excavat doar 107 metri până la străpungerea primei galerii.
În plus, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a menționat că progresul fizic al lucrărilor pe secțiunea Margina–Holdea a atins aproape 68%. La acel moment, mai erau necesari 190 de metri de excavat pentru a ajunge la finalizarea tunelului de aproape doi kilometri. Pistol a estimat că această secțiune nu va fi finalizată până în anul 2026.
