Deschiderea lotului Chiribiș–Suplacu de Barcău al Autostrăzii Transilvania (A3) va suferi întârzieri, estimările indicând că circulația nu va fi disponibilă înainte de sfârșitul lunii septembrie. Asociația Pro Infrastructură a anunțat că, deși majoritatea asfaltului a fost turnat și pasajele au fost finalizate, două structuri critice din apropierea lacului Suplacu de Barcău rămân nefinalizate.
Tronsonul are o lungime de 26,35 kilometri și este realizat de antreprenorul Erbașu. Reprezentanții asociației subliniază că, în ciuda progresului, întârzierile sunt cauzate de lucrările de construcție care nu au avansat în ritmul așteptat, în special în zona zidurilor de sprijin de lângă Porț.
Estimările actuale sugerează că, în cel mai pesimist scenariu, circulația ar putea fi deschisă în octombrie. Contractul pentru acest tronson a fost semnat în noiembrie 2023, cu un termen de execuție de 18 luni, lucrările începând efectiv în ianuarie 2025 și având ca termen final de finalizare luna iulie 2026.
Dacă lucrările vor continua în același ritm, există speranțe ca, până la sfârșitul anului 2026, șoferii să poată circula pe Autostrada A3 de la granița cu Ungaria până la Cluj-Napoca, cu excepția unei porțiuni de aproximativ 40 de kilometri care include cel mai lung tunel rutier din România.
