În România, manipularea odometrului la mașinile second-hand reprezintă o infracțiune gravă, fiind interzisă prin lege. Mulți cumpărători nu sunt conștienți de acest aspect și nu știu cum să procedeze în cazul în care se confruntă cu o astfel de situație.
Conform legislației actuale, vânzarea unei mașini cu un kilometraj falsificat poate atrage o pedeapsă de până la trei ani de închisoare pentru vânzător, dacă aceasta este considerată înșelăciune. Acest tip de fraudă este reglementat de Legea 142/2023, care interzice explicit modificarea kilometrajului și utilizarea echipamentelor destinate acestui scop.
Statisticile arată că o mare parte dintre români nu cunosc detaliile legii. Un sondaj recent a relevat că aproximativ 40,6% dintre respondenți au avut de-a face cu mașini cu kilometraj modificat, iar 77,5% nu știu unde să reclame astfel de fapte. De asemenea, 58,8% nu sunt informați cu privire la posibilele sancțiuni legale.
Analizele efectuate arată că 7,5% dintre vehiculele verificate au prezentat semne de manipulare a odometrului, cu o diferență medie de 95.100 km între realitate și kilometrajul afișat. Această situație poate influența semnificativ prețul și percepția asupra uzurii vehiculului.
În scopul prevenirii fraudelor, Registrul Auto Român (RAR) a implementat un registru electronic care centralizează datele despre kilometrajul mașinilor. La vânzarea unei mașini, vânzătorul trebuie să prezinte un certificat RAR Auto-Pass, care ajută la identificarea eventualelor discrepanțe.
Cumpărătorii sunt sfătuiți să păstreze toate documentele relevante și să verifice istoricul vehiculului înainte de achiziție. În cazul în care se suspectează că au fost induși în eroare, aceștia pot depune plângeri la poliție sau în instanță pentru a-și recupera banii.
Verificarea atentă a istoricului vehiculului rămâne cea mai eficientă metodă de protecție împotriva înșelăciunilor legate de kilometraj.
