Drumul Național 73C, care leagă Curtea de Argeș de Râmnicu-Vâlcea și Sibiu, a beneficiat recent de lucrări de modernizare și reasfaltare. Această îmbunătățire îl pregătește pentru a prelua traficul crescut de pe noul tronson al autostrăzii A1 București-Pitești-Curtea de Argeș.
DN 73C, cunoscut și sub denumirea de „lotul 6” al autostrăzii Pitești-Sibiu, va asigura o conexiune temporară cu DN7 (Valea Oltului) până la finalizarea completă a autostrăzii. Porțiunea dintre Curtea de Argeș și Blidari va deveni un element esențial pentru circulația rutieră între București și Sibiu.
Lucrările recente sunt deja vizibile între Curtea de Argeș și Tigveni, unde carosabilul a fost complet asfaltat, marcajele rutiere au fost actualizate, iar gropile au fost eliminate, cu excepția unei mici secțiuni de 3-4 km aproape de Curtea de Argeș, unde se desfășoară lucrări de construcție. Proiectul este realizat de firma Porr Construct, care a avansat semnificativ pe lotul 4 Curtea de Argeș-Tigveni, iar deschiderea circulației este anticipată pentru vara viitoare.
Pe segmentul Tigveni-Blidari, DN 73C nu a fost reabilitat încă, dar CNAIR a promis intervenții până în vara anului 2026. În prezent, starea drumului este considerată acceptabilă pentru autoturisme.
Un aspect important de menționat este restricția de tonaj de 7,5 tone pe DN 73C, care limitează accesul vehiculelor grele. Transportatorii sunt nevoiți să utilizeze DN 7, traversând Dealul Negru, pentru a ocoli restricțiile.
În ceea ce privește autostrada Pitești-Sibiu, lucrările pe loturile Pitești-Curtea de Argeș și Curtea de Argeș-Tigveni se apropie de final, în timp ce loturile montane Tigveni-Cornetu și Cornetu-Boița întâmpină dificultăți. Lotul 2, Boița-Cornetu, are termen de finalizare martie 2028, dar avansul lucrărilor este minim, cu progrese vizibile doar la viaductul de la Boița. Lotul 3, Cornetu-Tigveni, în lungime de 37,4 km, realizat de WeBuild, prezintă o mobilizare oscilantă, iar termenul de finalizare teoretic este în primăvara lui 2028.
