Constructorul turc responsabil pentru lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești se confruntă cu o lipsă semnificativă de forță de muncă în zona de lucru, în contextul în care mai multe proiecte de mari dimensiuni sunt în desfășurare în regiune.
În prezent, echipa de muncitori numără aproximativ 410 persoane, dintre care 200 sunt din Turcia, iar 64 provin din țări asiatice precum Nepal, Sri Lanka și India. Numărul muncitorilor români este de 141, fiind majoritar din comunele Boița, Câineni și Racovița.
Lucrările includ săpături pentru tunelul Robești, precum și pentru portalurile de intrare ale tunelurilor Boița, Balota și Lazaret. De asemenea, se execută lucrări la viaductele din lotul 1 al autostrăzii.
Investițiile totale de la Sibiu la Pitești se ridică la aproximativ 5 miliarde de euro, iar proiectul de la Sibiu la Brașov depășește un miliard de euro. Aceasta generează o cerere crescută de muncitori, facilitând găsirea rapidă a unui loc de muncă în apropiere.
Reprezentantul constructorilor turci, Kutlu Katar, a subliniat dificultățile în recrutarea forței de muncă locală, menționând că, în zonele cu locuri de muncă deja existente, cum ar fi Vâlcea sau Argeș, este greu să atragă muncitori. De exemplu, în Câineni sunt doar 10-15 angajați disponibili.
Pe măsură ce se vor deschide noi fronturi de lucru, firma va avea nevoie de cel puțin 300 de muncitori suplimentari. Lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești se întinde pe 31,33 kilometri și este realizat de asocierea Mapa – Cengiz, având un contract de 68 de luni și o valoare de 4,25 miliarde de lei.
Printre lucrările importante se numără 48 de poduri și viaducte, cu lungimi variind între 32 și 843 metri, și 7 tuneluri, având lungimi între 247 și 1.536 metri.
