Ședința Consiliului Județean de miercuri, 30 iulie, a fost marcată de o discuție aprinsă referitoare la un proiect de hotărâre pentru achiziționarea de servicii juridice externe de către Aeroportul Internațional Sibiu. Consilierul județean AUR, Augustin Sava, fost director la aeroport, a contestat necesitatea acestei măsuri, având în vedere că aeroportul dispune de un serviciu juridic intern.
„Dacă serviciul juridic din aeroport nu reușește să gestioneze problemele, atunci ridic întrebarea despre eficiența personalului și salariile acestora”, a declarat Sava, criticând gestionarea resurselor publice de către administrația aeroportului.
În replică, actualul director al aeroportului, Marius Gîrdea, a subliniat că salariile conducerii nu sunt printre cele mai mari la nivel național, ocupând locul trei de la coadă în clasamentul național, depășind doar Aeroporturile Tulcea și Arad.
În ceea ce privește criticile legate de numărul limitat de rute aeriene, Gîrdea a anunțat extinderea acestora, cu șase noi conexiuni începând cu 13 august și o a șaptea din octombrie, estimându-se că aeroportul va depăși 800.000 de pasageri în anul următor.
De asemenea, s-a discutat despre externalizarea serviciilor de handling, o decizie aprobată în 2019, care, conform lui Gîrdea, nu aduce cheltuieli suplimentare aeroportului, ci generează venituri printr-o cotă-parte plătită de prestator.
Un alt subiect controversat a fost un accident rutier mortal în care a fost implicat Marius Gîrdea. Consilierii AUR au solicitat clarificări privind legalitatea utilizării mașinii de serviciu, întrebând de ce nu a fost angajat un șofer profesionist. Gîrdea a explicat că deplasarea era în interes de serviciu și că prezența soției sale în vehicul a fost o alegere personală. El a susținut că nu a încălcat nicio lege și a cerut respect în discuții.
Ședința s-a încheiat cu solicitarea unui consilier AUR de a obține documente financiare ale aeroportului pentru anul 2024, în vederea verificării legalității acestora.
